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クルマを「長く､安く､安全､快適」に乗り続けるために！
クルマの構造に詳しくない方や整備は工場に全てお任せしている方が、「賢く、長く、安く、安全、快適」な車の維持を実現していただくための情報です
エンジン・動力
Ｖベルト
【別名】
ファンベルト【機能・役割】
エンジンの回転を利用して、オルタネーター、Ａ／Ｃコンプレッサー、ウォーターポンプ、Ｐ／Ｓポンプなどを駆動させるベルト【交換時期】
５０，０００ｋｍボルボ (ファンベルト/Vベルト/パワステベルト 11.9X1010) 740 940 940II
【初期の故障・ 異常状態】
ベルトのひび割れ、ベルト幅の痩せ【点検方法】
ベルトの内側を逆にしのらせることでひび割れが発生しているか確認できる【初期対策方法 メンテナンス方法】
特になし【部品交換時の 注意点】
ベルトテンショナー、テンショナープーリーのベアリングを確認し、異常がなくても１０万キロを超える前に交換しておくことが望ましい。また、エンジンからのオイル漏れがベルトに掛かる状態であると、早期の劣化、滑りなどに波及するため、オイル漏れもメンテナンスが必要。【重度の故障・ 異常、初期異常を放置した場合】
ベルトがやせ細ることで、付加抵抗が大きいときに滑ることが発生し、駆動される部品が機能しなくなる。 また切れてしまった場合は、ステアリングが重くなり、ウォーターポンプを駆動している場合はオーバーヒートの原因ともなるため、直ぐにエンジンを止める必要がある。【重度の修理】
切れたことに気づかずに走行した場合、バッテリー上がり、オーバーヒートによるエンジン故障、などに波及する。[PR]
