クルマを「長く、安く、安全、快適」に乗り続けるために!
クルマの構造に詳しくない方や整備は工場に全てお任せしている方が、「賢く、長く、安く、安全、快適」な車の維持を実現していただくための情報です

プロペラシャフトサポートベアリング
【機能・役割】
2分割式のプロペラシャフトの中間で車体側に固定し、尚且つ回転振動を抑える機能【交換時期】
100,000km【初期の故障・ 異常状態】
ベアリングの摩耗、ベアリングとブラケットの間に入るブッシュのひび割れ【点検方法】
目視によるひび割れと、回転確認によるベアリングの摩耗確認【初期対策方法 メンテナンス方法】
対策方法、メンテナンス方法は無いため、点検において交換する【部品交換時の 注意点】
2分割のプロペラシャフトは一体化した状態で回転バランスを整えているので、組み付け時に同じ位置になるように注意する【重度の故障・ 異常、初期異常を放置した場合】
ブッシュが切れてしまうとプロペラシャフトが回転中に踊りだすため、プロペラシャフトの回転の周りに接触したりすることもありえる。 また、ミッション側のオイルシール、デフ側のオイルシール、ベアリングの劣化を早めることに繋がる【よくあるトラブル】
2分割のプロペラシャフトの組み付け位置のミスによる回転振動の発生[PR]